令人兴奋且值得！ – 这就是我们跨越南之旅的全部内容！我们骑着一辆旧摩托车全程探索越南。
我们是两个年轻人——一个是刚毕业的建筑师，另一个有不同的工作状态——骑着一辆旧的 Viva 摩托车穿越全国，车牌号为 6060，所谓的 Coco。行李非常整洁——只有两个手提箱——较大的一个只装衣服，较小的一个装有一台相机和一些东西。尽管一路上充满艰辛和忧虑，但我们都渴望一次自我发现和一生经历的旅程。我们在44天内完成了越南7000公里的旅程。
44天的旅程让我们想起了难忘的故事和有趣的目的地。这 44 天完全不同——每一天都对我们来说是一个特别的停留。萦绕在我们记忆中的画面是那些坐落在陡峭的山上荒凉却坐落在美丽的山谷中的杂乱的村庄，以及位于海边或三角洲的浪漫繁忙的村庄。特别是，我们前往越南西北部的阿帕猜（Apachai），这里被称为越南的西极，那里是一片陡峭的山脉，这也是我们旅程中最艰难的部分。道路又滑又颠簸！有时我们不得不从可可上下来，沿着几条因下雨而油腻腻的红土小路搬运它！有时我们不得不在漆黑的夜晚开车穿过茂密的森林。
离开美丽而又危险的西北地区，我们前往越南中部。沿着东海附近的小路，温暖的阳光和和煦的微风热情地欢迎着我们。越南中部长期以来以其奢华的美景和悠久的历史而闻名。幸运的是，我们遇到了善良友好的当地人，他们向我们讲述了他们的生活和越南最著名的英雄土地之一的故事。居住在越南中部的 Nghi 叔叔自愿担任向导，并与我们一起来到 Vinh Moc 隧道。可以说，没有人比义叔叔更了解这些隧道及其历史。当他还是个小男孩的时候，战争时期他和父亲一起住在隧道里。当美军用炸弹炸毁隧道时，义叔叔受伤了。所有的角落、人行道、警卫站、妇产医院都还留在他童年的记忆中。我们继续前往越南中部高地。在这里，我们在咸红的土地上伸展双腿，品尝越南咖啡的美味，沿着松树林漫步。越靠近南方，我们就越兴奋，因为距离越远，我们经历的新事物就越多。南部地区的亮点是传说中的九龙三角洲，它从清唐高原的峡谷绵延数千英里，最终流入东海。
我们的旅程持续了 44 天，为每人制作了 44 张广播明信片。有时我们半夜很晚才到达，而且很累，但我们仍然更新播客，并每天定期通过我们的个人 Facebook 页面分享。这些明信片是关于我们每天经历的那些难忘的经历和可爱友好的当地人，尤其是那些偶然遇见我们但仍然热情地帮助我们摆脱困难的人。有一次，我们在一个下雨的午夜沿着危险的山路行驶，突然我们的摩托车坏了，所以我们不得不手动将它移过剩余的道路。漆黑的夜晚，我们突然在球场上遇到了闪烁的灯光，幸运的是我们遇到了可爱的泰国族帮手。他们为我们提供了过夜的地方，并在清晨为我们准备了早餐。这个夜晚至今仍铭刻在我们的记忆中。我们仍然记得雨下得多么大，我们发现要沿着如此肮脏危险的道路运送可可是多么困难。最重要的是，我们非常感谢工作人员和我们一起吃的早餐。此外，我们还遇到了一些热情地驾驶摩托车与我们一起走过很长一段路的人，为我们指路。有些人帮助我们搬动陷入泥里的可可，有些人则给我们食物和饮料作为礼物。
我们的跨越南之旅只是一个例子，越南各地还有许多其他精彩的旅程。对于旅行者来说，这样的旅程绝对是非凡而难忘的，因为有不寻常的人生经历和沿途遇到的朋友。这些旅程都是献给祖国的。
（斯蒂芬·伍德·凯利撰）
