ベトナムの古都ホイアンは、象徴的なパゴダ橋の通行者数を20人に制限する計画を立てている。
この措置は、象徴的なアトラクションを崩壊の可能性から救うために必要であると考えられています。
17 世紀に日本の貿易商によって建設され、2 万ドンの紙幣に描かれている国の遺物である、築 400 年のパゴダ橋は、まもなく一度に 20 人しか訪問できないようになる。
専門家らによると、ホイアン有数の観光名所の一つであるこの橋は、7回の修復を経たにもかかわらず、近年深刻な老朽化が進み、崩壊寸前だという。
国内外の科学者や専門家は、橋を完全に解体して再建する壮大な保存計画を含む、橋を保護するための多くの方法について議論してきた。
国際専門家らは橋を解体して再建することが橋を保存する最善の方法であると述べているが、地元当局は毎日4,000人の観光客が訪れるこのランドマークをどのように保存するかをまだ決めていない。
ホイアン党のキエウ・クー党首は火曜日の会議で、割り当てにより修復プロジェクトが始まる前に橋への影響が軽減されると述べた。
この橋はトゥボン川に注ぐ運河を横切って 18 メートル伸びています。構造物を支える多くの柱や梁が腐ったり、ひび割れたりしたのは、そのほとんどが近年の大洪水のせいだ。
屋根の支えと柱を繋ぐ接合部分の多くも腐り、瓦屋根を支える梁の一部に亀裂が入って歪んでいる。
橋台部分も亀裂が入り、モルタルの塊が剥がれています。橋と橋の一方の端にある塔は数センチ離れており、屋根から雨漏りが発生して建物の構造が弱くなっている。
ホイアン文化遺産管理保存センター所長のグエン・チ・チュン氏は、最近、橋の梁のうち2本が崩壊寸前になり、センターが木製の橋台で補強したと語った。
パゴダ橋は 1990 年に国家的、文化的、歴史的遺物として認められました。
古都ホイアンは 1998 年にユネスコの世界文化遺産に登録され、ベトナム有数の休暇先の一つとなり、昨年は 370 万人の外国人を含む 500 万人近くの観光客が訪れました。
出典: e.vnexpress.net
